00:00 | Контекст

20:35 | Сфера

20:27 | В детайли

6880

Днес се състоя извънредно заседание на три комисии към Столичния общински съвет - по транспорт, по финанси и по икономика, на което беше разгледана предложената от „Спаси София“ реформа в правилата за паркиране, каза той и допълни, че докладът беше отложен, а по-късно "Спаси София" го оттеглиха.Контрера посочи, че на заседанието на комисията се е породила много сериозна дискусия, на която обаче никой от вносителите не е успял да аргументира необходимостта от свикване на извънредно заседание.

Диляна Асенова | 16 Юли 2025, 18:17 ч.

СЛУШАЙТЕ НОВИНАТА ЗАПАЗИ

Днес се състоя извънредно заседание на три комисии към Столичния общински съвет - по транспорт, по финанси и по икономика, на което беше разгледана предложената от „Спаси София“ реформа в правилата за паркиране, каза той и допълни, че докладът беше отложен, а по-късно "Спаси София" го оттеглиха. Контрера посочи, че на заседанието на комисията се е породила много сериозна дискусия, на която обаче никой от вносителите не е успял да аргументира необходимостта от свикване на извънредно заседание. Повдигнаха се много въпроси във връзка с финансовата обосновка, а именно да се дадат разчети, числа, както и стойността на разходите за Центъра за градска мобилност при разширяването на зоните за платено паркиране. Разчети не бяха представени, подчерта Контрера.

На комисията е поискана обосновка и прогноза за бъдещите приходи, защото вносителите на реформата и в свои изказвания са посочили различни числа. Говореше се за 75 млн.лв., после за 80 млн.лв., след това някой беше говорил за 100 млн.лв. Няма как произволно да се правят промени в реда и условията за паркиране, без да знаем техния финансов ефект, заяви общинският съветник. Той каза, че лично е поискал обосновка за увеличаване на 120 лв. на цената на принудителното репатриране- вдигането с паяк, но не е получил отговор. Предложението ни беше да се отложи докладът, Центърът за градска мобилност да представи съответните разчети и анализи, за да можем да обсъждаме различните предложения, информира Контрера.

Не е имало априори някакви оспорвания, че не е необходима реформа, изтъкна зам.-председателят на транспортна комисия. Големият проблем на „Спаси София“, е че не искат да правят отстъпки, не искат да правят промени, искат да се гласува само и единствено това, което те са предложили, заяви Контрера. Позицията на ВМРО е, че в този вид не можем да подкрепим реформата, трябва да има промени. Позицията на БСП беше, че те не биха подкрепили такова предложение, каза Контрера. Според него не е въпросът само в цените - паркирането е част от системата на транспорта. Трябва да е ясно какво целим с евентуална реформа - да намалим колите в центъра или да събираме повече приходи от автомобилите в центъра, защото не може и двете неща, заяви Карлос Контрера. 

Той каза, че ако голямата цел на общината е да намали априори трафика, това означава много тежки рестрикции и намаляване с огромни проценти на трафика в центъра. Ако целта на общината е да събира пари, това изключва намаляването на трафика. Действително цените отдавна не са актуализирани, но има въпроси, по които трябва да се представят разчети, каза Контрера и изтъкна, че би подкрепил увеличаване на служебния абонамент, включително и с по-голяма сума от тази, която предложиха „Спаси София“, защото служебният момент е луксозна услуга и ползвателите биха могли да заплащат доста по-висока цена за нея. 

Припомняме, че от "Спаси София" предложиха цялостна реформа в паркирането. В доклада на партията, който е над 100 страници, се посочва, че основните цели са повече свободни паркоместа, по-спокоен живот в центъра и кварталите, по-малко трафик, по-чист въздух. 

Не пропускайте важните новини от деня. Последвайте ни в Google News Showcase

Към първа страница Новини В детайли

Бъдете информани с нашите тематични бюлетини:

Получавайте всеки ден най-важните новини и събития от рубриката във входящата си поща. Допълнителна информация за регистрацията и процедурата за доставка и анулиране (отмяна) можете да получите в нашият раздел NRD Бюлетини или, като натиснете на връзката или по-долу.

Община Опака има одобрен проект за подмяна на водопреносната мрежа в село Голямо градище, съобщи кметът на общината Гюнер Ашимов. По думите му, очакванията на общинското ръководст ...

Националното сдружение на кметовете на кметства в Република България (НСККРБ) остро осъжда побоя над Николай Митев – кмет на с. Дъскот, общ. Павликени, и член на НСККРБ. ...

Община Велико Търново организира обществено обсъждане на преработената транспортна схема за градския транспорт, съобщиха от пресцентъра на Общината. Разработката е дело на екип от ...

Германските инвестиции в България към второто тримесечие на 2025 г. са 4,129 млрд. евро, каза премиерът Росен Желязков пред представители на Източната комисия на германската иконом ...

Система за пълен контрол на техниката е въведена в пернишкото водоснабдително дружество. Това съобщи пред журналисти управителят на „ВиК“ ООД Стоян Цветанов. Целта е да ...

               

Плътни изпарения и миризми от комините на дървопреработвателен завод във Велико Търново причиниха тревога на жителите на града тази вечер. Кметът Даниел Панов е изискал незабавна и ...

Шофьорът на товарния автомобил, в който бяха открити седем мигранти, е криминално проявен, съобщи на брифинг на граничен преход "Кулата" прокурор Елица Калпачка, председател на Рай ...

Събиране на подписи с настояване за предприемане на спешни мерки за възстановяване на нормалното водоподаване в село Голямо Градище в община Опака започна днес след среща с местни ...

Пловдивският апелативен съд отмени определение на Хасковския окръжен съд и остави без уважение искането на Софийска градска прокуратура за вземане на мярка за процесуална принуда & ...

Близо година след влизането на България в Шенген няма повишаване на незаконната миграция в България, каза на брифинг на граничен преход "Кулата" заместник-директорът на Главна дире ...